Cennet koylarda tekne kirliliği

Yaz aylarının gelmesi ile birlikte Ege ve Akdeniz sahillerine turistlerin yanı sıra lüks yat akını da başladı.  Yatlar, Bodrum, Marmaris, Kuşadası ve Göcek’teki eşsiz koyları gezmenin yanı sıra  yakıt ihtiyaçlarını da karşılamak için Türk limanlarını tercih ediyor.

GÖCEK'TE TEKNE BAĞLAMA FİYATI MONAKO’NUN İKİ KATI

Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, artan tekne ve yat bağlama fiyatları karşısında birçok teknenin, yakın ülkelerde bulunan marinalara gittiğini söyledi. Bekiroğlu, “Türkiye’nin cennet koyları ‘tekne parklara’ döndü. Şu anda Türkiye’de 25-30 arasında marina var. Bunların toplam bağlama kapasitesi ise 6 bin 500 civarında. Kapasitenin ilk etapta çok hızlı bir şekilde en az yüzde 50 artırılması gerekiyor” dedi.

8-10 metre boyunda teknelerle denizciliğe başlamak isteyenlerin, marina fiyatlarına takıldığını anlatan Bekiroğlu, "Örneğin 30-40 bin euroluk bir tekne alıp denize açılmak isteyenler, marinalardaki fiyatları görünce bir adım geri gidiyor. Monaco şehrinde 42 metrelik bir teknenin yüksek sezonda marinadaki günlük bağlama fiyatı 650 euro. Aynı tekne Göcek’te marinada günlük 1.200, Bodrum’da 700 euro ödüyor. Oysa Yunanistan’da günlük 35 euro. Bu durum yabancı yatların yurt dışına gitmesine neden oluyor." şeklinde konuştu.

SÜPER YATLAR BİR YILI KOYDA GEÇİRİYORLAR,  KİRLİLİK ARTTI

Marinalardaki yüksek fiyatlardan dolayı tekne ve yatların bütün bir yılı koylarda geçirmeye başladığını, bunun da ciddi kirliliklere neden olduğunu iddia eden Murat Bekiroğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Göcek koyları inanılmaz şekilde kirleniyor. Bunu da genellikle 20 metre ve üzerindeki büyük tekneler yapıyor. Denize girmek için 1-2 hafta kaldıkları koylarda bütün bir yıl kalıyorlar. Bu durum koyların da kirlenmesine neden oluyor”

YAT TURİZMİNDE YÜZDE 20 KAYIP SÖZ KONUSU

Bekiroğlu, artan maliyetler nedeniyle Türkiye’de yat bağlama fiyatlarının çok artmasına neden olduğunu bu yüzden yat turizminde yüzde 20 kayba uğrandığının belirtildiğine işaret ederek, “Monaco'da günlük 650 euroya marinada kalabilen 42 metrelik tekne, Göcek'te 1.200 euro ödüyor, bu fiyat dünyanın en pahalı turizm destinasyonlarından olan Monaco'yu ikiye katlıyor.  Marina kapasitesinin ilk etapta çok hızlı bir şekilde en az yüzde 50 artırılması gerekiyor. Bu, hazine arazileri üzerine yapılabilir. Bu yıl maliyetler nedeni ile fiyatlarda yüzde 20 artışa gittik. Rezervasyonlarda ise yüzde 20 düşüş yaşandı. Yabancı bayraklı tekneler Türkiye yerine farklı ülkeleri tercih etmeye başlıyor. Bizim için en büyük tehdit kriz değil marinaların yetersizliği ve kirlilik" dedi.

(Kenan Gürbüz/ Patronlar Dünyası- Özel Haber)